L’ancien « Sautrier » Etaplois en bois BL 341055 ex B2975 ROLAND-REGINE mis à l’eau en 1965 pour Roland Lamidel de Saint-Valéry sur Somme et acquis d’occasion par les Etaplois Marcel Caron entre 1975 et 1979 puis Jean-Pierre Caron de 1979 à 1984. Ci dessous le ROLAND-REGINE échoué en baie de Canche attendant la prochaine marée.
Reportage photos sur l’ancien catamaran fileyeur-caseyeur-ligneur Etaplois de 18m20 de 1989 BL 719774 SAINTE CATHERINE LABOURE (4ème du nom) ex SEBASTIEN 6 de Saint-Malo acquis d’occasion en 2015 par les deux frères Luc et Marc Perrault d’Etaples sur mer et revendu en 2016 au Boulonnais Loïc Fontaine qui l’exploite toujours à ce jour sur Boulogne sur mer. Ci dessous Marc et Luc Perrault posant devant leur navire au bassin Loubet de Boulogne sur mer en septembre 2015. A noter, fait rarissime!!!, ce fut je pense (sous réserve), le seul pure fileyeur-caseyeur non chalutier à être acquis et exploité par des Etaplois depuis les années 50!!!
L’ancien chalutier Etaplois BL 562122 DISCOVERY acquis en février 1988 par Marcel et Michel Lamour d’Etaples sur mer puis Marcel Lamour seul jusqu’en 1991.( ex SAINT JOSSE 2 de son lancement en 1982 jusqu’en 1988) . (photo Gervais Perrault).
Famille Lamour Jules, le 4ème navire: 1ère partie du Reportage photos sur L’ancien chalutier Etaplois « pêche arrière » en acier de 16m75 BL 462711 MARCEL-MICHEL (2ème du nom) des frères Marcel et Michel Lamour (fils de Jules Lamour). Navire lancé en 1979 au chantier Chauvet de Paimboeuf et exploité sur Boulogne sur mer jusqu’en 1999. Il est vendu à Dieppe sous le nom de FERNAKIE DP 462711 ou il continue sa carrière jusqu’en 2008 ou il est finalement sorti de flotte et détruit près de trente ans après sa construction. (ci dessous le Marcel-Michel faisant route pêche: photo Philippe Becquelin)
L’ancien chalutier Etaplois B 2902 SAINT MICHEL VEILLEZ SUR NOUS de Jules Lamour, lancé à Etaples sur mer le 29 septembre 1962 et exploité sur Boulogne sur mer jusqu’au 22 août 1968 où il est victime d’un abordage en mer et fait naufrage heureusement sans faire de victimes après seulement 6 années de carrière. (Ci-dessous le Saint Michel VSN dans le port d’Etaples sur mer venant y effectuer ses réparations annuelles courant des années 60. Photo Philippe Becquelin)
L’ancien chalutier Etaplois B 2362 SAINT MICHEL, patrons associés Charles,Lucien et Ernest Lamour puis Charles Lamour et son fils Jules Lamour (futur patron des chalutiers B 2962 Saint Michel Veillez Sur Nous et B 3078 Marcel-Michel) exploité sur Boulogne sur mer de 1946 à 1962. (Superbe photo du SAINT MICHEL sur la Canche, au port d’Etaples sur mer dans les années 50 : collection Bernard Byhet)
Reportage photo sur le chalutier Etaplois BL 735032 SAUVEUR DU MONDE exploité sur Boulogne sur mer de 1990 à 2016. Magnifique photo ci dessous du SAUVEUR DU MONDE en pêche prise le 27 novembre 2013.
Reportage photo sur l’ancien chalutier Etaplois « pêche arrière » en bois BL 341127 ex B 3078 MARCEL-MICHEL (1er du nom) de Jules Lamour mis à l’eau en novembre 1969, exploité sur Boulogne sur mer jusqu’en 1978 où atteint par la « maladie du bois » il fut finalement sorti de flotte et détruit en 1979 seulement 9 ans après son lancement au chantier Blamengin de Boulogne sur mer. (photo ci dessous de Pascal Lamour de la mise à l’eau du MARCEL-MICHEL le 13 novembre 1969)
Reportage photo sur l’ancien chalutier Etaplois BL 734995 NICOLAS-JEREMY de Bruno Margollé, navire construit au chantier Piriou de Concarneau fin 1989 et exploité sur Boulogne sur mer jusqu’en 2001 ou il est vendu en Irlande pour permettre l’arrivée de son nouveau chalutier de nouveau nommé Nicolas-Jeremy (2ème du nom). L’ex chalutier NICOLAS-JEREMY navigue toujours à ce jour soit près de 30 années depuis sa mise à l’eau sous le nom de MIA JANE.W (Superbe photo du NICOLAS-JEREMY en pêche, prise par Gervais Perrault)
BL 899826 NICOLAS-JEREMY:chalutier en acier pont couvert de 24m45 sur 8m moteur 550 kw construit en 2000 au chantier Piriou de Concarneau (Bretagne) en 2000 pour Bruno Margollé et ses fils. (Photo de Jérémy MARGOLLE).
A noter : 2 autres sisterships furent aussi construits en même temps que le NICOLAS-JEREMY, Le BL 914099 SAINT-JOSSE 4 et le BL899825 NOTRE DAME DE BOULOGNE.
L’ancien chalutier Etaplois BL 2553 A LA GARDE DE DIEU ici dans le port de Boulogne sur mer, devant le quai Gambetta. Il est lancé en 1950 au chantier Lefevre d’Etaples sur mer pour Honoré Wacogne qui l’exploite sur Boulogne sur mer jusqu’en 1955. Puis cédé aux deux frères Léon et Auguste Fournier dit « Campion » qui continuent son exploitation ensemble jusqu’en 1963 où Léon Fournier devient seul propriétaire de ce navire suite au lancement du B 2917 SAINT JOSSE à Etaples pour Auguste Fournier.
Le navire A LA GARDE DE DIEU terminera finalement sa carrière en 1967 suite au lancement à Etaples pour Léon Fournier de son nouveau chalutier B 3033 A LA GARDE DE DIEU (2ème du nom). (superbe photo déjà publiée par Philippe Becquelin)
BL 341003 EX B 2863 NOTRE DAME DES DUNES 2:Chalutier classique en bois « pêche latérale de 17m80 sur 5m53 de large,tirant d’eau 2m72,moteur Baudouin de 300 cv d’origine puis Poyaud 300 cv par la suite,jauge brute de 47,45 tonneaux,construit en 1960 au chantier Lepretre à Etaples sur mer et lancé début 1961 pour Jean-Baptiste Fournier dit Jean Tit-Blanc d’Etaples.
Auparavant Jean Baptiste Fournier naviguait sur le B 1808 NOTRE DAME DES DUNES 1 qu’il avait acquis d’occasion. Le NOTRE DAME DES DUNES 2 effectue sa carrière à Boulogne sur mer pour la débarque et la vente de ses pêches.
Suite à sa retraite,le chalutier est vendu le 11 mars 1974 à Jean-Claude Roux dit « Catinlle » et Michel Bourgeois (mon oncle :le frère de ma mère Evelyne Ramet née Bourgeois) tous les deux d’Etaples sur mer en association 50/50 .
Ceux ci continuent son exploitation jusqu’en 1977 et décident de vendre leur navire.
Désarmé à Etaples et après une vente annulée pour un armateur algérien en 1977, il est finalement vendu le 23 octobre 1978 à Claude Laurent au quartier maritime de Dieppe au Tréport qui pratique la pêche à la coquille saint jacques avec ce navire.
Il termine sa carrière en faisant naufrage au large de Dieppe dans les années 80.
Photo que Pascal Duminy a bien voulu partager (merci !) ; cliché pris par son grand-père, Lucien Noiret, artiste peintre et photographe amateur, voici quelques années déjà…